En 2009, 9.208 infractions ont été enregistrées dans les gares et stations de métro bruxelloises.
25 méfaits en moyenne / jour dans les gares et stations de métro bruxelloises, soit une infraction/heure.
150.000 personnes transitent par la gare de Bruxelles-Central /jour
130.000 personnes (et 328 caméras de sécurité) à Bruxelles-Midi /jour
100.000 à Bruxelles-Nord /jour
600 agents de Sécurail
Lire aussi:
STIB : La Région perçoit très peu d’amendes administratives pour incivilités - 03.02.2010
La Région bruxelloise perçoit très peu d’amendes administratives pour des actes d’incivilités commis sur le réseau de la STIB, a déploré mercredi la députée libérale de l’opposition Marion Lemesre, au terme d’une interpellation de la ministre du Transport Brigitte Grouwels. Depuis février 2008, un nouveau système d’amendes administratives est entré en vigueur à la STIB. Cent cinquante agents du département « Sûreté et Contrôle » sont chargés de contrôler 66 comportements jugés « inciviques ». Lorsqu’une infraction est constatée, un procès-verbal est délivré à la personne concernée et envoyé à un fonctionnaire régional pour fixer le montant à payer. Selon la ministre, sur les 303 amendes administratives dressées en 2008, seules 35,5 %, soit 122 amendes, ont été perçues pour un total de 8.461 euros. Pour l’année 2009, a souligné Marion Lemesre, 346 amendes ont été dressées, et 41 % (124) ont été encaissées pour un total de 11.407 euros. Par contre, en un an, la STIB elle-même a dressé 31.232 P.V. de surtaxe administrative censées être imposées pour les cas de fraude au titre de transport. Celles-ci ont rapporté 1,687 million d’euros sur les 3,419 millions que ces PV devraient rapporter après l’envoi d’huissiers. Pour Marion Lemesre, les surtaxes perçues par les agents de la STIB révèlent le caractère flou de l’arrêté pris en 2006 par le gouvernement bruxellois quant aux incivilités devant faire l’objet d’une surtaxe, ou devant faire l’objet d’une amende administrative.
Explosion des amendes impayées dans les régions défavorisées
Que l'on soit riche ou pauvre, nous sommes tous égaux devant les amendes routières. Rouler en excès de vitesse, par exemple, coûte la même chose pour tout le monde. Du coup, dans les régions plus pauvres, le nombre d'amendes impayées est en augmentation.
Ce qui a des conséquences sur les zones de police, qui a besoin de cet argent pour acheter du matériel de prévention et payer les heures supplémentaires des policiers en opération de contrôle.
Bertrand Caroy est inspecteur à la zone de police boraine. Il est joint par Bérengère Devos, pour BEL RTL : "Dans l'argent que l'on reçoit, il y a une division : 60 % de l'argent est consacré aux heures supplémentaires. 40 % part à l'achat de matériel. Si on diminue cette somme de 20 %, on saura moins investir sur le terrain, et dans le matériel".
Affichage des articles dont le libellé est transport. Afficher tous les articles
Affichage des articles dont le libellé est transport. Afficher tous les articles
dimanche 19 décembre 2010
vendredi 19 février 2010
jeudi 23 octobre 2008
12, voire 18 bandes de circulation
Brève: Le gouvernement bruxellois devrait plancher aujourd'hui sur une proposition d’avis concernant le projet d’élargissement complètement dingue du Ring ... à 12, voire 18 bandes de circulation, sur le tronçon nord du périphérique autoroutier de la capitale, situé quasi exclusivement en Flandre.
lundi 20 octobre 2008
Vivre mieux … avec moins
Extrait d'un article de Bruxsel forum
Dès à présent 3.500 Bruxellois ont choisi de se passer de voiture individuelle ou de ne plus en avoir qu’une par famille. Ils se partagent les 126 voitures et breaks de Cambio présentent dans les 42 emplacements répartis sur 17 communes bruxelloises. Sauf usage intensif et indispensable de la voiture, jusqu'à 10.000 km, Cambio est moins cher et plus confortable (inutile de s’occuper de l’entretien, du lavage et un emplacement garanti au retour). Une voiture juste quand vous en avez besoin. Pascal Smet confirme que la Région et la STIB vont continuer à investir dans cette formule moderne de mobilité individuelle : chaque voiture Cambio remplace six autres voitures.
Le même Pascal Smet lance aussi le taxi collectif de nuit. Cela démarre en douce, mais mérite le détour. 5 € par personne pour des courses inférieures à 3 km et 8 € au-delà de 3 km dans Bruxelles.
Consulter aussi
http://www.collecto.org/indexfr.php
https://www.cambio-carsharing.com/
Dès à présent 3.500 Bruxellois ont choisi de se passer de voiture individuelle ou de ne plus en avoir qu’une par famille. Ils se partagent les 126 voitures et breaks de Cambio présentent dans les 42 emplacements répartis sur 17 communes bruxelloises. Sauf usage intensif et indispensable de la voiture, jusqu'à 10.000 km, Cambio est moins cher et plus confortable (inutile de s’occuper de l’entretien, du lavage et un emplacement garanti au retour). Une voiture juste quand vous en avez besoin. Pascal Smet confirme que la Région et la STIB vont continuer à investir dans cette formule moderne de mobilité individuelle : chaque voiture Cambio remplace six autres voitures.
"Le but à terme est de développer une carte Mobib qui, avec un montant pré-chargé, donnerait accès à différents services de mobilité dans ceux de la Stib et de Cambio"
Le même Pascal Smet lance aussi le taxi collectif de nuit. Cela démarre en douce, mais mérite le détour. 5 € par personne pour des courses inférieures à 3 km et 8 € au-delà de 3 km dans Bruxelles.
Consulter aussi
http://www.collecto.org/indexfr.php
https://www.cambio-carsharing.com/
vendredi 17 octobre 2008
Pétition en faveur d’un service minimum garanti
Brève: Le MR invite tous les citoyens sensibilisés par les grèves paralysant les transports en bus à signer une pétition en faveur d’un service minimum garanti pour les transports des TEC.
samedi 20 septembre 2008
Tramway 31
Lire aussi:
Le TEC se lance dans le vélo
Il est petit. Etonnamment léger : à peine 9,5 kilos, là où d'autres vélos pliants pèsent entre 10 et 13 kg. Un look peu banal, comme un chopper dessiné par Philippe Stark. Dans quelques jours et pendant six mois, une soixantaine de ces vélos fabriqués à Taïwan et distribués par la société bruxelloise ConSideR, seront testés par autant d'abonnés annuels du TEC.
mardi 9 septembre 2008
Terre en Commun
Ça nous rapproche ! ... parfois, on peut le dire !
Et/mais que vient foutre Virginie Hocq en pleine première page, cfr l'artiste du mois/saison/ .... marre de ces pubs déguisées
dimanche 7 septembre 2008
mercredi 30 juillet 2008
206.397 voitures
en défaut de contrôle technique roulent sur les routes belges. Cela représente 5% du parc.
Et combien roulent sans assurance ou permis ?
Les conducteurs concernés se disent prêts à conduire des grues si cela posaient problème.
Joëlle Milquet a indiqué qu'elle était, elle, prête devant "l'urgence" :
Nous sommes sauvés et bientôt des files devant le bureau de Benoît Cerexhe qui s'est engagé a distribuer des permis ...
Et combien roulent sans assurance ou permis ?
Les conducteurs concernés se disent prêts à conduire des grues si cela posaient problème.
Joëlle Milquet a indiqué qu'elle était, elle, prête devant "l'urgence" :
"tant Marie Arena que moi-même sommes encore en Belgique"
Nous sommes sauvés et bientôt des files devant le bureau de Benoît Cerexhe qui s'est engagé a distribuer des permis ...
mercredi 28 mai 2008
La nouvelle affaire Trugsnach
Extrait du JT du 22/05/08 de RTL-TVI, comme rétroactes, ...
NB: J'ai visionné en détail mes sources télévisées et j'ai trouvé que le reportage de la RTBF m'avait involontairement induit en erreur au niveau du détail des faits - d'où le choix de l' "autre chaîne" pour le rappel des événements.
Je tiens à présenter mes excuses aux divers bloggeurs (de mémoire, Ch. Bricman, François T. & Chaos Theory, ... ?) ayant traité ce sujet (la grêve, plus particulièrement) chez qui j'ai émis (sobrement) des réserves concernant le déroulement des événement et donc la qualification des faits.
Je devrais peut-être aussi publier cette séquence èrtébéhenne qui pourrait intéresser les journalistes en herbe ou émérites ou les médiaphiles-ou-phages.
Ce qui m'interpelle dans cette histoire, c'est le deux poids, deux mesures entre d'une part des délinquants politisés qui se permettent beaucoup de choses et qui -même la main prise dans le sac- crient au complot et/ou condamnés reviennent avec beaucoup de désinvolture sur les terres de leurs méfaits et d'autre part, un type -pas encore jugé- sur qui tombe déjà le couperet du licenciement suite à ses démélés judiciaires.
Il n'y a pas tellement longtemps, le camarade-président, invité chez Vrebos à qui on présentait la tronche de Van Gompel affirmait mordicus à son sujet que c'était "un probable innocent" et il y a environ un peu plus d'un an que c'était une "probable victime" ... en dédomagement on voulait le nommer directeur d'Igretec.
Lire plus :Les TEC licencient le chauffeur violent
Les TEC Charleroi ont licencié Samy Trugsnach, le chauffeur inculpé et incarcéré depuis jeudi pour coups et blessures volontaires ayant entraîné, chez un passager, une incapacité temporaire.
vendredi 7 mars 2008
Taxe intelligente en Wallonie
J'aime ce nouveau concept de "taxe intelligente"
Demotte favorable à la taxe au kilomètre parcouru
L'introduction en 2011-2012 d'une taxe "intelligente" sur les kilomètres parcourus est "acceptable" a déclaré le ministre-président wallon Rudy Demotte à l'issue d'une réunion avec le chef de gouvernement des Pays-Bas, Jan Peter Balkenende.
... car avant elles étaient toutes connes (, les taxes); et des mandataires intelligents, c'est prévu aussi ?
A la conquête du mayorat
Le premier échevin PS, Paul Ficheroulle, ne briguera plus de mandat parlementaire. Pour mieux préparer 2012.
Une réforme à la hauteur des ambitions
La cellule des marchés publics entamera son travail dans les prochaines semaines, sous la tutelle du mayeur.
Ici, le concept des enquêtes et surtout des tracts intelligents:
Le ministre Courard statuera dans 10 jours
Le ministre Philippe Courard, chargé de la tutelle sur les communes, devrait boucler, dans les 10 jours, son rapport au sujet du dossier de la distribution des tracts électoraux par du personnel communal, a affirmé Denis Léonard, chef de file du groupe d'opposition "Ensemble" au conseil communal de Huy.
Les casseroles de Huy pour les Nuls
Dans la pagaille des affaires en cours, il importe de pouvoir s'y retrouver. Avant le verdict attendu de Courard.
... car il y a pire comme concept, ... celui de la Vie de merde !
Demotte favorable à la taxe au kilomètre parcouru
L'introduction en 2011-2012 d'une taxe "intelligente" sur les kilomètres parcourus est "acceptable" a déclaré le ministre-président wallon Rudy Demotte à l'issue d'une réunion avec le chef de gouvernement des Pays-Bas, Jan Peter Balkenende.
... car avant elles étaient toutes connes (, les taxes); et des mandataires intelligents, c'est prévu aussi ?
A la conquête du mayorat
Le premier échevin PS, Paul Ficheroulle, ne briguera plus de mandat parlementaire. Pour mieux préparer 2012.
Une réforme à la hauteur des ambitions
La cellule des marchés publics entamera son travail dans les prochaines semaines, sous la tutelle du mayeur.
Ici, le concept des enquêtes et surtout des tracts intelligents:
Le ministre Courard statuera dans 10 jours
Le ministre Philippe Courard, chargé de la tutelle sur les communes, devrait boucler, dans les 10 jours, son rapport au sujet du dossier de la distribution des tracts électoraux par du personnel communal, a affirmé Denis Léonard, chef de file du groupe d'opposition "Ensemble" au conseil communal de Huy.
Les casseroles de Huy pour les Nuls
Dans la pagaille des affaires en cours, il importe de pouvoir s'y retrouver. Avant le verdict attendu de Courard.
... car il y a pire comme concept, ... celui de la Vie de merde !
mercredi 27 février 2008
Voler au jus de coco ...
Jean-Yves Huart nous rapporte l'atterrissage d'un Boeing 747 de la compagnie aérienne Virgin Atlantic dont les réservoirs étaient remplis d’un mélange de kérosène, d’huile de palmier et de noix de coco;
Richard Branson précisant que végétaux utilisés n’avaient pas été cultivés sur des terres gagnées sur la forêt, ni dopés aux engrais chimiques et encore moins puisés dans les stocks de produits agricoles à vocation alimentaire , type maïs dont le prix a doublé aux USA à cause de l’explosition de la demande de biocarburants .
Jean-Yves Huart relate aussi plusieurs autres expériences écologiques récentes en matière énergétiques à appeler dorénavant, dorénaprès "agrocarburant", semble-t-il.
Dans des sujets connexes:
26/02 - Planète Première
Sophie Brems évoque ce réfrigérateur géant construit pour préserver nos semences sur l'archipel du Svalbard, que l'on appelle le Spitzberg à 1000 km du pôle Nord. Cette chambre forte souterraine est inaugurée aujourd'hui.
Explications avec le Professeur Daniel Debouck, Responsable de l'Unité de Ressources génétiques au Centre international d'Agriculture tropicale de Colombie.
Direction aussi les Etats-Unis dans ce journal de l'environnement où à moins d'un an de la fin de son mandat, le Président américain semble changer d'attitude concernant le réchauffement climatique. George Bush se dit prêt à intégrer un accord global contre l'effet de serre. Un accord qui imposerait aux Etats-Unis et aux économies émergentes une réduction de leurs émissions polluantes. La nouvelle est venue de Daniel Price, conseiller de George Bush.
Les explications de Marie-Christine Bonzom.
Téléchargez le podcast en cliquant ici
Richard Branson précisant que végétaux utilisés n’avaient pas été cultivés sur des terres gagnées sur la forêt, ni dopés aux engrais chimiques et encore moins puisés dans les stocks de produits agricoles à vocation alimentaire , type maïs dont le prix a doublé aux USA à cause de l’explosition de la demande de biocarburants .
Jean-Yves Huart relate aussi plusieurs autres expériences écologiques récentes en matière énergétiques à appeler dorénavant, dorénaprès "agrocarburant", semble-t-il.
Dans des sujets connexes:
26/02 - Planète Première
Sophie Brems évoque ce réfrigérateur géant construit pour préserver nos semences sur l'archipel du Svalbard, que l'on appelle le Spitzberg à 1000 km du pôle Nord. Cette chambre forte souterraine est inaugurée aujourd'hui.
Explications avec le Professeur Daniel Debouck, Responsable de l'Unité de Ressources génétiques au Centre international d'Agriculture tropicale de Colombie.
Direction aussi les Etats-Unis dans ce journal de l'environnement où à moins d'un an de la fin de son mandat, le Président américain semble changer d'attitude concernant le réchauffement climatique. George Bush se dit prêt à intégrer un accord global contre l'effet de serre. Un accord qui imposerait aux Etats-Unis et aux économies émergentes une réduction de leurs émissions polluantes. La nouvelle est venue de Daniel Price, conseiller de George Bush.
Les explications de Marie-Christine Bonzom.
Téléchargez le podcast en cliquant ici
vendredi 22 février 2008
Cela pédale dans le pognon
C'est une totale réussite en France, à Paris par exemple, mais à Bruxelles .... ?D'ici quelques semaines, le ministre bruxellois en charge de la Mobilité, Pascal Smet (SP.A), présentera son cahier des charges pour équiper le territoire de la région bruxelloise d'environ 5.000 vélos.
Pourtant, ... les trois opérateurs privés en lice pour ce marché (JCDecaux, ClearChannel et, dans une moindre mesure, Deutsche Bahn) pourront alors présenter leurs projets. Hier, à l'occasion du colloque Urban Forum sur le thème de la ville durable, le patron de JCDecaux Belgique, par ailleurs sponsor de cette matinée de réflexion, a balancé un gros pavé dans la mare du vélo libre bruxellois.
Jean-Baptiste Decaux met en effet dix millions d'euros sur la table pour développer son système - CycloCity - sur les quinze autres communes bruxelloises avec lesquelles il est en contrat... "Ceci sans aucune contrepartie en matière d'extension de la publicité", a promis le jeune boss de JCDecaux sans vraiment savoir si son offre passera entre les mailles du filet juridique.
Un des responsables de ClearChannel Belgique, Daniel Sax, affirme que "cette offre est complètement illégale. D'autant qu'il n'a pas évoqué le contexte. C'est tout simplement du n'importe quoi".
Source: la Libre, JCDecaux met dix millions sur la table
vendredi 15 février 2008
Syndrome Sotegec aux TEC ?
nous titre Damien sur son Blog Blogging the News, se faisant le relais d'une nouvelle aventure rocambolesque en République Démocratique du Walloonistan, elle-même rapportée par le journal satirique (et cybernetique) PAN, extrait du plus surréaliste:
"C’est l’histoire d’un apparatchik socialiste qui contrôle tout le secteur du transport routier public et privé en Région wallonne. Et vend les bijoux de famille à un holding français. Non sans intérêt…
Roi du cumul & L’ayatollah de Blégny
Sa liste de mandats laisse pantois : rien que dans le domaine des transports routiers, Phlypo est administrateur général de la SRWT (Société régionale wallonne des Transports) et donc administrateur des cinq sociétés régionales d’exploitation des TEC, vice-président de l’UBTCUR (Union belge des transports en commun urbains et régionaux), membre du comité de direction et de gestion de l’UITP (Union internationale des Transports publics) et président d’Eurobus holding.
Hors route, il est aussi administrateur à la SOWAER (Société wallonne des Aéroports), au Port autonome de Liège et à Euro Liège TGV.
Enfin, ce sympathique cumulard est aussi président de la SA Terranova (tri et recyclage de déchets) et, cerise sur le gâteau, échevin PS de la commune de Blégny, dont le bourgmestre est le très daerdenien Marc Bolland, fils de l’ancien gouverneur de la province de Liège. Ouf(ti) !"
Lire aussi:
http://montoulouse.blogs.com/dossier1/files/dcision_05d38concconnex.pdf
Toujours dans les histoires de bus en Wallonie:
Un bus de la maison des jeunes de Huy utilisé lors de la campagne
« Nous avons bien utilisé ce bus lors de la campagne pour les communales", a confirmé Micheline Toussaint.Un bus appartenant à la maison des jeunes aurait été utilisé lors de la campagne électorale du PS durant l'année 2000. Ce sont les administrateurs de la maison des jeunes qui en se penchant sur l'usage fait de la revente de ce bus au look anglais ont découvert l'usage qui a été fait de ce bien.L'échevine PS Micheline Toussaint, qui participait en 2000 à la campagne pour les élections communales, a confirmé les présomptions des administrateurs. « Nous avons bien utilisé ce bus qui appartenait à l'époque à la maison des jeunes lors de la campagne pour les communales.
"C’est l’histoire d’un apparatchik socialiste qui contrôle tout le secteur du transport routier public et privé en Région wallonne. Et vend les bijoux de famille à un holding français. Non sans intérêt…
Roi du cumul & L’ayatollah de Blégny
Sa liste de mandats laisse pantois : rien que dans le domaine des transports routiers, Phlypo est administrateur général de la SRWT (Société régionale wallonne des Transports) et donc administrateur des cinq sociétés régionales d’exploitation des TEC, vice-président de l’UBTCUR (Union belge des transports en commun urbains et régionaux), membre du comité de direction et de gestion de l’UITP (Union internationale des Transports publics) et président d’Eurobus holding.
Hors route, il est aussi administrateur à la SOWAER (Société wallonne des Aéroports), au Port autonome de Liège et à Euro Liège TGV.
Enfin, ce sympathique cumulard est aussi président de la SA Terranova (tri et recyclage de déchets) et, cerise sur le gâteau, échevin PS de la commune de Blégny, dont le bourgmestre est le très daerdenien Marc Bolland, fils de l’ancien gouverneur de la province de Liège. Ouf(ti) !"
Lire aussi:
http://montoulouse.blogs.com/dossier1/files/dcision_05d38concconnex.pdf
Toujours dans les histoires de bus en Wallonie:
Un bus de la maison des jeunes de Huy utilisé lors de la campagne
« Nous avons bien utilisé ce bus lors de la campagne pour les communales", a confirmé Micheline Toussaint.Un bus appartenant à la maison des jeunes aurait été utilisé lors de la campagne électorale du PS durant l'année 2000. Ce sont les administrateurs de la maison des jeunes qui en se penchant sur l'usage fait de la revente de ce bus au look anglais ont découvert l'usage qui a été fait de ce bien.L'échevine PS Micheline Toussaint, qui participait en 2000 à la campagne pour les élections communales, a confirmé les présomptions des administrateurs. « Nous avons bien utilisé ce bus qui appartenait à l'époque à la maison des jeunes lors de la campagne pour les communales.
dimanche 30 décembre 2007
Alitalia et Air France-KLM
Le ministre italien de l'Economie a dit vendredi approuver la tenue de discussions exclusives entre Alitalia et Air France-KLM, ouvrant la voie à une reprise de la compagnie aérienne italienne par son concurrent franco-néerlandais. Ces discussions exclusives devraient durer huit semaines. Le conseil d'administration d'Alitalia avait désigné vendredi dernier le transporteur franco-néerlandais comme son repreneur favori, au détriment de la compagnie italienne Air One soutenue par les syndicats et plusieurs dirigeants patronaux et politiques du pays.
Inscription à :
Articles (Atom)