Harpon entendeur…

L'Ady Gil, trimaran futuriste noir en carbone et kevlar pouvant atteindre 93 km/h, a récemment battu le record du monde du tour du globe. Il devait servir à entraver la progression des harponneurs japonais par des opérations de harcèlement.
Paul Watson, responsable de la campagne menée chaque année par l'association Sea Shepherd:

"Les baleiniers japonais ont provoqué une escalade très violente du conflit"
"Le Shonan Maru n°2 s'est soudainement mis en mouvement et a délibérément percuté l'Ady Gil, arrachant huit pieds (2,4 mètres) de proue"

Les baleiniers japonais ecrasent volontairement l'AdyGil !

Updated
Le bateau accroché en Antarctique par un baleinier a sombré (8-1-10)
Un bateau d’écologistes australiens qui avait été accroché par un baleinier japonais en Antarctique, a sombré malgré les efforts pour le sauver, ont indiqué vendredi les écologistes. Immatriculé en Nouvelle-Zélande, l’Ady Gil, trimaran futuriste noir en carbone et kevlar pouvant atteindre 93 km/h, était utilisé par Sea Sheperd pour harceler les harponneurs nippons en campagne dans l’Antarctique. Mercredi, le trimaran, dont les six membres d’équipage ont pu être secourus, avait été fortement endommagé après une collision avec le Shonan Maru N°2, un baleinier japonais. Un autre bateau, le “Bob Barker” tentait de le remorquer vers un port quand le câble entre les deux bateaux s’est rompu.

L'Islande aux portes de l'UE

L'Islande veut entrer dans l'Union européenne, titre la Neue Zürcher Zeitung.

Le journal bernois nous explique que cette demande a été surtout provoquée par la crise économique qui frappe l'île. Mais c'est surtout le délicat dossier de la pêche qui va être difficile à négocier entre Reykjavik et Bruxelles, bien que la capitale européenne salue cette décision qui était attendue par l'Union.
Pour le commentateur du Tages-Anzeiger , une adhésion de l'Islande à l'UE aurait des conséquences pour la Suisse. L'association européenne le libre échange, dont nous faisons partie, va être ainsi affaiblie.
Et si la Norvège entend se rapprocher de Bruxelles, nous ne resterions plus qu'en compagnie du Liechtenstein, d'où un certain sentiment d'isolement. Dans une phrase empruntée à Mikhaïl Gorbatchev, le Tages-Anzeiger avertit:

"qui arrive trop tard est pénalisé le reste de sa vie... "

Lire aussi:
La Turquie dans l'Union Européene
Les sénateurs ont supprimé un amendement introduit par les députés dans la réforme des institutions rendant obligatoire une consultation du peuple français par referendum sur l'entrée de la Turquie dans l'Union Européene.Nicolas Sarkozy à d'abord fait revoir la constitution balayant ainsi d'un revers de manche le choix de 55% de français, et comme si cela ne suffisait pas fait annuler par la suite toute chance de consultation du peuple sur l'entrée de la Turquie contrairement au promesses faites aux français. Cet amendement rendait le référendum obligatoire sur la question de l'entrée dans l'UE, pays représentant plus de 5% de sa population, ce qui concerne tout particulièrement la Turquie.

Vendredi, jour du poisson (4/4)

Quatrième extrait du "Questions à la une" du 1er octobre qui était consacré à la surpêche et à ses conséquences.

Vendredi, jour du poisson (3/4)

Troisième extrait du "Questions à la une" du 1er octobre qui était consacré à la surpêche et à ses conséquences.

Vendredi, jour du poisson (2/4)

Deuxième extrait du "Questions à la une" du 1er octobre qui était consacré à la surpêche et à ses conséquences.

Vendredi, jour du poisson (1/4)

Le "Questions à la une" du 1er octobre était consacré à la surpêche et à ses conséquences.

Aurons-nous encore demain du poisson dans notre assiette?

Les scientifiques sont formels: nos mers et nos océans se vident.En cause: la surpêche pratiquée depuis plusieurs décennies par les pays industrialisés.
Nous n'avons jamais mangé autant de poissons qu'aujourd'hui: 40% du poisson vendu dans le monde, l'est en Europe. Et pourtant, une nuit à bord d'un chalutier ostendais nous en donne la certitude : ce que nous pêchons dans nos mers ne suffit pas à satisfaire notre demande.
Aujourd’hui, une bonne partie des poissons consommés en Europe provient des mers du sud.
Près de la moitié de ces poissons importés le sont illégalement !