#Kiadi : “Ils ne paient pas assez cher. Les Européens vont devoir payer davantage, faute de quoi nous devrons aller courir ailleurs. Les deux seules choses nécessaires à la F1 sont le nom Formule Un et Ferrari“ ?
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dimanche 1 août 2010
dimanche 6 septembre 2009
Environ 5 millions d'euros
Brève : Le déficit de l'édition 2009 du GP de F1 s'élèverait à environ 5 millions d'euros.
Les énormes retombées économiques, sont un budget régional va être catastrophique.
Bravo les gars ! Renoncer à l'organisation de la compétition après 2012 à la fin du contrat actuel signé Ecclestone ?
Etienne Davignon, président de Spa Grand Prix, la société organisatrice du GP à Francorchamps :
Comme d'hab', la grande clarté règne .... au royaume des intercommunales ....
Jean-Claude Marcourt (qui a oublié d'annoncer cette année la graaaaaaaaaaaaaaande réussite et les énooooooooooooooooormes retombées économiques du plus beaaaaaaaaau circuit du monde):
NdlR: chose que l'on pensait déjà faite ...
NdlR: réviseurs d'entreprises et exercice comptable clair ... et les poursuites judiciaires, on en parle plus ?
Bilan:
L'édition 2007 du GP de F1 à Spa-Francorchamps a attiré 66 000 spectateurs payants en 2007 et s'est soldé par un déficit de deux millions d'euros. L'an dernier, environ 53 000 tickets ont été vendus et la perte s'élève à quelque quatre millions d'euros. Pour 2009, le premier bilan fait état d'environ 51 000 tickets vendus. Quant au déficit, pas encore de chiffres définitifs, mais les premières estimations laissent entrevoir un trou de 4,5 à 5 millions d'euros que la Région doit encore boucher. Comme pour les éditions précédentes...
Les énormes retombées économiques, sont un budget régional va être catastrophique.
Bravo les gars ! Renoncer à l'organisation de la compétition après 2012 à la fin du contrat actuel signé Ecclestone ?
Etienne Davignon, président de Spa Grand Prix, la société organisatrice du GP à Francorchamps :
"C'est assez évident que de telles idées soient évoquées, mais j'attends d'avoir les discussions prévues avec les autorités wallonnes pour être fixé. Le problème de la Région, c'est son budget pour les trois prochaines années. Si on me parle des conditions d'amélioration du GP de F1, je suis d'accord, mais prendre une mesure de suppression ne me paraît pas être une bonne méthodologie"
Comme d'hab', la grande clarté règne .... au royaume des intercommunales ....
Jean-Claude Marcourt (qui a oublié d'annoncer cette année la graaaaaaaaaaaaaaande réussite et les énooooooooooooooooormes retombées économiques du plus beaaaaaaaaau circuit du monde):
"Rien n'est arrêté pour l'instant et il n'y a pas d'agenda. La chose à faire aujourd'hui est la mise en œuvre du décret wallon sur la fusion de l'intercommunale immobilière (ISF) et la société de promotion (SPCSF)"
NdlR: chose que l'on pensait déjà faite ...
"En accord avec mon collègue Benoît Lutgen, j'ai demandé qu'on lance les opérations techniques préalables à la fusion effective des deux structures. Il sera question des opérations d'évaluation par les réviseurs d'entreprises. Ce serait raisonnable que la fusion puisse intervenir au 1er janvier 2010 pour pouvoir démarrer avec un exercice comptable plus clair"
NdlR: réviseurs d'entreprises et exercice comptable clair ... et les poursuites judiciaires, on en parle plus ?
Bilan:
L'édition 2007 du GP de F1 à Spa-Francorchamps a attiré 66 000 spectateurs payants en 2007 et s'est soldé par un déficit de deux millions d'euros. L'an dernier, environ 53 000 tickets ont été vendus et la perte s'élève à quelque quatre millions d'euros. Pour 2009, le premier bilan fait état d'environ 51 000 tickets vendus. Quant au déficit, pas encore de chiffres définitifs, mais les premières estimations laissent entrevoir un trou de 4,5 à 5 millions d'euros que la Région doit encore boucher. Comme pour les éditions précédentes...
mercredi 26 août 2009
Francorchamps et parcimonie des deniers publics
Francorchamps ne meurt jamais ? est le titre d'un article du Vif consacré, au fameux circuit. Je vous le recommande, mais en position assise ... surtout quand vous aborderez la chicane des commentaires sur le sujet du camarade-président Di Rupo ...Elio Di Rupo (Knack, 23 avril 2003):
"Fondamentalement, Ecolo avait raison. (...) Mais nous aurions pu reporter de quelques années l'interdiction de pub pour le tabac, cela n'aurait pas été fondamental."
A l'époque comme aujourd'hui, Elio Di Rupo était (est) président du PS.
Sa réaction actuelle:
"Cela s'est vérifié. Sur les circuits européens de formule 1, on ne voit plus de publicité pour les cigarettes. J'ai toujours été parcimonieux des deniers publics. Quand on dépense de l'argent public, il faut le faire avec un rendement maximum. Or il faut se rappeler qu'avant ces événements, avant cette polémique, le Grand Prix ne coûtait rien à l'autorité publique. Au contraire, cela rapportait, via diverses rentrées fiscales.
Après ces événements, le Grand Prix a commencé à coûter à l'autorité publique. Il aurait mieux valu trouver une formule politique et légale pour faire ça sans rupture... Si on avait attendu deux ou trois ans pour interdire la publicité pour le tabac, il n'y aurait pas eu cette rupture. La donne aurait été différente. Cela aurait évité que l'autorité publique doive dépenser de l'argent pour ce sport-spectacle."
Lire aussi:
GP de Francorchamps: seulement 46.000 billets vendus
Pour atteindre l'équilibre budgétaire, il faut 70.000 visiteurs. A quelques jours du GP de Belgique, on en est loin: 46.000 billets vendus.
Quelque 46.000 billets ont été vendus pour le GP de F1 de Spa-Francorchamps qui aura lieu le dimanche 30 août, a expliqué ce mardi André Maes, le directeur de Spa Grand Prix. En avril, les organisateurs avaient annoncé qu'ils espéraient attirer au moins 70.000 personnes. "Il est actuellement impossible de vous dire si le chiffre sera atteint. Nous ne savons pas prévoir de quoi les jours prochains seront faits ni quelle sera la météo", a remarqué M. Maes.
mercredi 8 juillet 2009
Ecclestone présente ses excuses
Brève: Bernie Ecclestone, a présenté des « excuses sans réserves » pour ses propos sur Adolf Hitler et sur Saddam Hussein lors d’une récente interview, assurant qu’il ne « soutiendrait jamais » de tels dictateurs.Lire aussi:
UCL asile de facho ?
Depuis 2008, Georges-Pierre Tonnelier affirme avoir quitté le Front national. Abonné de Dame Justice, en tant que plaignant, prévenu et condamné, il multiplie et téléscope les affaires judiciaires. Ce « délinquant politique » (sic) tente pourtant de se faire oublier. Pour cela, il a lancé une opération de révisionnisme : il veut blanchir toutes les pages du Net qui se rapportent à ses activités politiques. Quasi 24h/24, il inonde d’e-mails les fichiers d’adresses qu’il possède.
lundi 6 juillet 2009
Les « leaders forts »
Bernie Ecclestone, leader incontesté du plus flagrant abus de position dominante, a fait part de ses commentaires à propos des dictateurs et de la démocratie, dans une interview au « Times ».Morceaux choisi:
La démocratie « n’a pas fait grand bien à beaucoup de pays, y compris la Grande-Bretagne »
« C’est terrible à dire je suppose, mais, mis à part le fait que Hitler s’est laissé emporter et persuader de faire des choses dont je n’ai aucune idée s’il voulait les faire ou pas, il était en position de donner des ordres à beaucoup de personnes et il était capable de faire en sorte que les choses se fassent »
« A la fin, il s’est perdu, il n’était donc pas un très bon dictateur »
Pendant ce temps, on s'apprête à fêter le Xième "grand succès" à Francorchamps dans une région qui aime aussi les Grands Leaders charismatiques.
Updated:
mercredi 24 juin 2009
(Jean-Marie) Happart et Davignon
Comme le dit la pub,
"Il se passe toujours quelque chose au Circuit de Spa-Francorchamps"
Selon la Libre Belgique, à environ deux mois de l’édition 2009 du Grand Prix de F1 à Spa-Francorchamps prévue le 30 août, plus rien ne va entre deux des principaux responsables du circuit.
En effet, dans une lettre qu’il vient d’envoyer aux autorités wallonnes, en charge du dossier (André Antoine (Aménagement du territoire, Transports), avec copie aux ministres Jean-Claude Marcourt (Economie) et Michel Daerden), le ministre d’Etat, Etienne Davignon déplore l’attitude des responsables de l’Intercommunale du circuit de Spa-Francorchamps (ISF), l’intercommunale immobilière de l’infrastructure.
"Au moment où le nouveau gouvernement de la Région va se mettre en place, je voudrais vous faire part de ce que la mission que vous m’avez confiée d’animer et de présider un comité de coordination entre l’intercommunale et la Société du circuit de Francorchamps n’a pas été efficace. En effet, la coopération est demeurée fragmentaire, des décisions prises n’ont pas été exécutées et d’autres n’ayant pas fait l’objet de concertation, exécutées. Dans ces conditions, je ne compte pas convoquer de nouvelles réunions"
Updated
Il semble en effet que Jean-Marie Happart, président de l’ISF ait fait faire des travaux de rénovation d’une loge (la loge Champagne d’environ 200 m2 laissée à l’abandon) et ce, sans avertir le comité de coordination. Les travaux s’élèveraient à environ 25 000 à 30 000 €. Selon des sources proches du dossier, il jugerait cette dépense opportune pour accueillir des invités qui n’auraient pas trouvé place dans les loges existantes. Certaines mauvaises langues indiquent qu’il pourrait aussi l’utiliser à des fins personnelles pour accueillir "ses amis" lors de la compétition.
Dans l’entourage du président Happart, on indique que tous les travaux nécessités par l’homologation du circuit ont été effectués et que celle-ci a d’ailleurs été octroyée par les dirigeants de la compétition phare du sport automobile. Charlie Whiting, directeur de la FIA et responsable du département technique de la F1 serait d’ailleurs satisfait par les travaux réalisés pour (re) mettre le circuit belge aux normes. Il y a notamment les clôtures qui ont coûté environ 1,8 million d’euros. On fait également remarquer que le coût des travaux de 25000 € est relativement insignifiant par rapport à un budget total d’environ 3,2 millions d’euros octroyé par la Région wallonne à l’ISF.
L’exécutif wallon avait avalisé un projet de fusion de l’ISF et de la Société de promotion du circuit de Spa-Francorchamps (SPCSF) dans une seule structure (Société du circuit de Spa-Francorchamps) dont la présidence devrait être confiée à Etienne Davignon. Dans cette configuration, Jean-Marie Happart perd son mandat de président, mais il avait été décidé de lui confier une fonction spéciale visant à assurer une "mission spéciale de relations publiques relative à la valorisation économique du circuit". En attendant, rien n’avance ou, si lentement en raison des conflits de pouvoirs.
vendredi 24 avril 2009
Francorchamps : Dilapidation de patrimoine ?
Bernard Wesphael:
Alors que le reportage montre clairement les faits (convention signée), Jean-Marie Happart , le polyglotte le plus célèbre du monde de la Wallonie et président reconduit de l'Intercommunale du Circuit, nie :
Sempiternelle transparence des Happart, comme son alter-nuisible:
Nouvelle gouvernance et démocratie 2.0:
Transparence: "Flagellation en public" ... cela situe
"Ni mes excuses" – C'est qu'elles sont dues ?
Lire aussi:
Francorchamps : les Wallons vont encore devoir payer 8 septembre 2008
Lors de la relance du Grand Prix de F1 de Francorchamps, afin d’un peu calmer la vindicte populaire, en raison des plus de 50 € millions dépensés pour la réfection du circuit et le financement du milliardaire Bernie Ecclestone (vous savez celui qui sait lire les contrats en anglais), les "responsables" politiques avaient sorti de leur chapeau un plan financier qui annonçait une perte d’argent la première année, l’équilibre la deuxième et un bénéfice la troisième
"In vergelijking hiermee is José Happart een koorknaapje"
Update Vlaams minister van Milieu Hilde Crevits (CD&V) gaat de toplui van de Vlaamse Maatschappij voor Watervoorziening (VMW) dan toch op het matje roepen. Zij zouden in 2006 met belastingsgeld rondgetoerd hebben in China.
Het was Vlaams Belang-boegbeeld Marie-Rose Morel die de zaak afgelopen week weer opviste in het Vlaams Parlement. Zij wou over de kwestie enkele vragen stellen, maar ze mocht niet van parlementsvoorzitter Marleen Vanderpoorten. In haar ogen waren de feiten te oud.
Happart
Twee leden van de raad van bestuur van de Vlaamse Maatschappij voor Watervoorziening (VMW) en drie kaderleden van het grootste drinkwaterbedrijf van Vlaanderen waren in de nazomer van 2006 voor vijftien dagen in China. Vier daarvan werden in beslag genomen door een congres, maar de andere dagen bezochten ze de toeristische hoogtepunten van het land mét hun echtgenotes, die meegereisd waren. Kostenplaatje: 39.461 euro.
"Absoluut onaanvaardbaar", aldus Morel. "Als ze na een congres willen toeren, moeten ze dat niet met belastingsgeld betalen." De politica heeft nu een klacht ingediend. "In vergelijking hiermee is José Happart een koorknaapje."
"Le conseil provincial de Liège vient de troquer pour 2,75 millions d'euros de billets d'entrée et de places de parking pour ses invités de marque au Grand Prix de F1. Soit, à 150 euros la place, l'équivalent d'un peu moins de 20.000 places à distribuer gracieusement. Après ses derniers résultats calamiteux, on peut comprendre que le Grand Prix ait vraiment besoin d'un arrivage massif de spectateurs mais cela ressemble furieusement à une dilapidation de patrimoine"
Alors que le reportage montre clairement les faits (convention signée), Jean-Marie Happart , le polyglotte le plus célèbre du monde de la Wallonie et président reconduit de l'Intercommunale du Circuit, nie :
"C'est matériellement impossible"
"les biens de la Province, comme ceux des autres pouvoirs publics qui compose l'intercommunale, en l'occurrence les communes et la Région, sont cédés à l'Intercommunale pour l'euro symbolique.
Les communes ont cédé leurs biens sur base emphytéotique et la Région a cédé la piste et les stands via le MET. Concernant les entrées gratuites attribuées à la Province, elles le sont par convention"
Sempiternelle transparence des Happart, comme son alter-nuisible:
Nouvelle gouvernance et démocratie 2.0:
Transparence: "Flagellation en public" ... cela situe
"Ni mes excuses" – C'est qu'elles sont dues ?
Lire aussi:
Francorchamps : les Wallons vont encore devoir payer 8 septembre 2008
Lors de la relance du Grand Prix de F1 de Francorchamps, afin d’un peu calmer la vindicte populaire, en raison des plus de 50 € millions dépensés pour la réfection du circuit et le financement du milliardaire Bernie Ecclestone (vous savez celui qui sait lire les contrats en anglais), les "responsables" politiques avaient sorti de leur chapeau un plan financier qui annonçait une perte d’argent la première année, l’équilibre la deuxième et un bénéfice la troisième
"In vergelijking hiermee is José Happart een koorknaapje"
Update Vlaams minister van Milieu Hilde Crevits (CD&V) gaat de toplui van de Vlaamse Maatschappij voor Watervoorziening (VMW) dan toch op het matje roepen. Zij zouden in 2006 met belastingsgeld rondgetoerd hebben in China.
Het was Vlaams Belang-boegbeeld Marie-Rose Morel die de zaak afgelopen week weer opviste in het Vlaams Parlement. Zij wou over de kwestie enkele vragen stellen, maar ze mocht niet van parlementsvoorzitter Marleen Vanderpoorten. In haar ogen waren de feiten te oud.
Happart
Twee leden van de raad van bestuur van de Vlaamse Maatschappij voor Watervoorziening (VMW) en drie kaderleden van het grootste drinkwaterbedrijf van Vlaanderen waren in de nazomer van 2006 voor vijftien dagen in China. Vier daarvan werden in beslag genomen door een congres, maar de andere dagen bezochten ze de toeristische hoogtepunten van het land mét hun echtgenotes, die meegereisd waren. Kostenplaatje: 39.461 euro.
"Absoluut onaanvaardbaar", aldus Morel. "Als ze na een congres willen toeren, moeten ze dat niet met belastingsgeld betalen." De politica heeft nu een klacht ingediend. "In vergelijking hiermee is José Happart een koorknaapje."
lundi 15 décembre 2008
Saga Francorchamps
On garde les mêmes crétins et on continue !
Le scandale omniprésent et sempiternel de Francorchamps continue, mais sous une autre forme, selon Pan, Forever Happart :
“Enfin, la fin de la saga Francorchamps !”. C’est Michou Daerden, miniss wallon des Infrastructures, qui s’en réjouissait mercredi passé, à l’examen d’un décret créant une nouvelle société de gestion du « plus beau circuit du monde », née des deux sociétés existantes. La majorité PS – cdH en était toute chose. Pas l’opposition. Serge Kubla (MR) « regrette (…) que l’État belge ne joue pas conjointement avec nous. Ce circuit ne deviendra jamais le Grand Prix de la Région wallonne, il restera le Grand Prix de Belgique alors que l’État belge n’y met pas un centime. (…) On a donc décidé de (…) rationaliser en regroupant les deux structures alors qu’il y a entre elles une relative mésentente. (…) Cette société connaît différentes difficultés parmi lesquelles le fait de ne pas avoir de business plan. Nous ne pourrons donc pas évaluer quelles seront les retombées du Grand Prix. Par ailleurs, le flou règne par rapport au fait que la TVA pourrait être appliquée à cette société. Le Conseil d’État a formulé des remarques concernant la création de filiales, mais il n’a pas été entendu. Je souligne également qu’un poste supplémentaire y a été créé. Je considère qu’il s’agit d’un poste élaboré sur mesure. Nous n’ignorons pas qui en sera le bénéficiaire en fin de compte ». Sous-entendu : Jean-Marie Happart, que les autres intervenants se sont bien gardés de citer. Dans son infinie clairvoyance, le Parlement a adopté ce décret par 42 voix (majorité) contre 24 (opposition).
Lire aussi:
La F1 tente de coûter moins
Le Conseil mondial de la Fédération internationale de l'automobile (FIA), qui s'est tenu vendredi à Monaco, a adopté "à l'unanimité des équipes" de nombreuses mesures destinées à réduire significativement les coûts de fonctionnement en Formule 1 à partir de 2009.
Le scandale omniprésent et sempiternel de Francorchamps continue, mais sous une autre forme, selon Pan, Forever Happart :
“Enfin, la fin de la saga Francorchamps !”. C’est Michou Daerden, miniss wallon des Infrastructures, qui s’en réjouissait mercredi passé, à l’examen d’un décret créant une nouvelle société de gestion du « plus beau circuit du monde », née des deux sociétés existantes. La majorité PS – cdH en était toute chose. Pas l’opposition. Serge Kubla (MR) « regrette (…) que l’État belge ne joue pas conjointement avec nous. Ce circuit ne deviendra jamais le Grand Prix de la Région wallonne, il restera le Grand Prix de Belgique alors que l’État belge n’y met pas un centime. (…) On a donc décidé de (…) rationaliser en regroupant les deux structures alors qu’il y a entre elles une relative mésentente. (…) Cette société connaît différentes difficultés parmi lesquelles le fait de ne pas avoir de business plan. Nous ne pourrons donc pas évaluer quelles seront les retombées du Grand Prix. Par ailleurs, le flou règne par rapport au fait que la TVA pourrait être appliquée à cette société. Le Conseil d’État a formulé des remarques concernant la création de filiales, mais il n’a pas été entendu. Je souligne également qu’un poste supplémentaire y a été créé. Je considère qu’il s’agit d’un poste élaboré sur mesure. Nous n’ignorons pas qui en sera le bénéficiaire en fin de compte ». Sous-entendu : Jean-Marie Happart, que les autres intervenants se sont bien gardés de citer. Dans son infinie clairvoyance, le Parlement a adopté ce décret par 42 voix (majorité) contre 24 (opposition).
Lire aussi:
La F1 tente de coûter moins
Le Conseil mondial de la Fédération internationale de l'automobile (FIA), qui s'est tenu vendredi à Monaco, a adopté "à l'unanimité des équipes" de nombreuses mesures destinées à réduire significativement les coûts de fonctionnement en Formule 1 à partir de 2009.
lundi 17 novembre 2008
Plus de Grand Prix au Canada
Voic des informations de nature à intéresser certainement notre ami Chaos Theory: Les négociations de la dernière chance entre Bernie Ecclestone et les autorités canadiennes ont avorté: Il n'y aura pas de Grand Prix de Formule 1 au Canada en 2009.Bernie Ecclestone avait conditionné le retour du Grand Prix du Canada, supprimé du calendrier mondial en octobre dernier, au versement sur cinq ans de 175 millions de dollars (141,42 M dollars US) de redevances, a affirmé le Marcourt local, Raymond Bachand (ministre du Développement économique du Québec), accompagné du maire de Montréal, Gérald Tremblay, ainsi que de Michael Fortier, ancien ministre canadien du Commerce:
"On n'a trouvé personne pour garantir" cette somme, a-t-il ajouté, indiquant avoir proposé à M. Ecclestone 110 millions de dollars (88,78 M dollars US) de redevances, ainsi que 75% des bénéfices "cibles", provenant par exemple de la vente de billets.
"Le Grand Prix, dans sa formule actuelle, n'est pas rentable, et à moins que le grand patron révise ses demandes, il n'y aura pas de Grand Prix en 2009"
Jamais au cours des négociations, qui ont duré près d'un mois, M. Ecclestone n'a accepté de revoir à la baisse ses exigences, et ce "malgré la conjoncture économique actuelle"
Bernie Ecclestone expliquait quant à lui:
Les retombées économiques générées par les quelque 200.000 spectateurs assistant chaque année au Grand Prix étaient estimées à 70 millions de dollars (56,51 M dollars US).
L'histoire ne dit pas si les négociations se passaient en anglais, mais on peut raisonnablement suspecter que oui, ni si l'entêtement crétin wallon et ses suites malheureuses en cette matière a été un élément de la décision québécoise."il n'y a aucun intérêt à débattre des conditions économiques en l'absence d'un support financier crédible"
Les retombées économiques générées par les quelque 200.000 spectateurs assistant chaque année au Grand Prix étaient estimées à 70 millions de dollars (56,51 M dollars US).
Lire aussi:
Le Grand Prix du Canada dit adieu au calendrier 2009 de F1
Il n'y aura finalement pas de Grand Prix de Formule 1 au Canada en 2009, les négociations de la dernière chance entre le grand argentier de la F1, Bernie Ecclestone, et les autorités canadiennes ayant avorté.
dimanche 12 octobre 2008
L'indécent déjeuner
Elio se dit furieux et indigné par l'organisation par des nababs, de repas aussi coûteux que goûteux, sur un lieu et une terre, connus pour être hantés par une foule de parvenus (aux salaires plus élevés, comme indiqué)
Isabelle Durant en rajoute une couche
Le présumé coupable a le trouillomètre à zéro, d'autant plus qu'après la Chine à 75.000€, d'autres se paient les USA et on ne sait pas encore vraiment sur quel budget; quand on est élu du peuple, il est rare de voyager sur ses propres deniers, question de standing ou de solidarité, ou bien éventuellement "quand on aime, on ne compte pas" les dépenses ?
Car on voyage toujours pour le bien du peuple ou du monde (c'est selon) et il y a concurrence ...
Y’en a marre monsieur Daerden (...) Pour Francorchamps, il remet le couvert en paradant aux nombreuses tables [17 rien que ça !] réservées au nom de la Région wallonne dans les salons VIP de l’Eau Rouge à 2500 € le couvert le week-end de 3 jours. Sans la moindre gêne, alors que le Grand Prix réalise l’exploit de faire 5,5 millions € de déficit en 2 ans. C’est le même Daerden qui avait déjà investi plus de 15 millions € pour remettre le circuit à neuf.
N’importe quelle boîte dans le privé aurait arrêté les frais devant des résultats financiers aussi négatifs. Mais ici, on s’en fiche : c’est quand même ce cochon payeur de contribuable qui raque !Et puis, ce grand prix, vous comprenez, c’est tellement bon pour l’image de la Wallonie. C’est surtout le prétexte idéal pour inviter les copains et se payer du bon temps. Pendant que les autres travaillent, bien entendu…
Ceci n'est qu'un odieux montage, mais tout est malheureusement vrai.
Francorchamps 2008
Chaos Theory nous faisait part de ses observations …
...je dois être un peu saisi......quelqu'un a-t-il les chiffres des autres grands prix?...enfin, pour ce que j'en sais, les autres GP dans le monde sont organisés par des sociétés privées... c'est donc qu'ils sont systématiquement bénéficiaires sinon les GP n'existeraient plus..........m'enfin... où donc passe cet argent? comment se fait il, que comme pour beaucoup de chose, on ne parvienne pas à faire un truc rentable dans ce pays?...Pardon? Combien d'intercommunaleS pour gérer? Pour organiser... taxe communales en sus par ci par là...Ministre ne lisant pas les contrats...Batiments ayant des malfaçons dès le départ......gestionaires sans capacités (pour rapple, pourôuvrir son entreprise il faut au minimum faire pruve d'une capacité de gestion... je suis curieux de voir les qualifications des gerants des intercommunales...Enfin... le GP qui ne coûtera pas un franc au contribuable wallon dixit Serge Kubla ne fait que démontrer une fois de plus qu'il faut virer les incapables politiques des conseils de gestions et y placer des vrais professionels...
8 septembre 2008 16:51
Lire aussi:
Vivement la fin du socialisme à la liégeoise!
Daerden qui s’endort, Happart qui nous injurie,… Les représentants les plus éminents du PS liégeois se sont encore distingués ce week-end…
L'indécent déjeuner à 150 000 euros de Fortis
Réfugiés dans les salons feutrés - dans les tons or et pastel - de l'Hôtel de Paris, le palace le plus cher de Monaco, les cadres de la branche assurances de Fortis ont refusé de dévoiler le menu. Dommage.
A 3 000 euros le couvert, le chef du prestigieux restaurant Louis-XV, Frank Cerruti, a déployé tout son art pour ce déjeuner dont la facture se montait à 150 000 euros. C'est le prix de l'"événement culinaire" auquel le groupe Fortis avait convié, vendredi 10 octobre, une cinquantaine de courtiers indépendants, partenaires de la société d'assurance belgo-néerlandaise, rachetée lundi par BNP-Paribas. La dégustation fut royale, le plaisir impérial et la gêne à peine perceptible.
AIG
Mais qui se souvient encore et déjà de ceci ... ?
Fin septembre 2008, les contribuables américains payaient 85 milliards de dollars pour sauver les assurances AIG de la faillite. Six jours après, les dix principaux cadres d'AIG dépensaient 443 000 dollars dans un séminaire de luxe.
Un charmant voyage…
En marge d’une récente réunion de NEW (Namur-Europe-Wallonie), certains membres éminents m’ont pris à part pour s’étonner que la Ville de Namur fasse un voyage officiel de 10 jours afin d’offrir un banc (sic) à nos amis québecois. “Est-ce bien nécessaire?” demandait l’un. “Ils critiquaient les voyages dispendieux du temps du PS mais font pareil”, dit l’autre.”Et s’ils s’occupaient de leurs dossiers?”ajoutait un troisième…
lundi 8 septembre 2008
Un trou de 3,3 millions d'euros
Les premières estimations de Francorchamps 2008 commencent à arriver ..."Cette année, les pertes devraient tourner autour des 3,3 millions d'euros"Il y a douze mois, pour le retour de la F1 à Francorchamps, la Région wallonne avait déjà dû boucher un trou de 2,3 millions d'euros.
Tout est dit, sans même parler du plus grand scandale d'abus de position dominante du secteur automobile ...
Lire aussi:
Les femmes préfèrent les Maserati
Une compagnie d'assurance anglaise a mené une étude sur les voitures, les hommes, les femmes et le taux de testostérone. Le verdict est clair: les femmes préfèrent les Maserati.Un trou attendu de 3,3 millions, mais un avenir prometteur
Un grand mystère aura longtemps plané au cours de ce week-end à Francorchamps : alors que la nouvelle billetterie électronique nous avait été présentée comme la nouvelle perle du XXIe siècle devant permettre à tout un chacun de « tracer » en permanence le moindre spectateur, jamais il ne fut possible d’obtenir un chiffre de fréquentation plus ou moins précis avant dimanche soir, quand le nombre de 65.000 spectateurs (pour 67.000 en 2007) fut timidement lancé. Il y a deux semaines à Valence, comme sur bien d’autres Grands Prix, ces chiffres étaient divulgués au jour le jour, à l’unité près. Pas à Francorchamps.
La RTBF couvrira la F1 jusqu'en 2015. Le public a boudé le spectacle
Le Grand Prix de Belgique de Formule 1 a connu 5 à 10 % de spectateurs en moins par rapport à l'an dernier, ce qui se traduit par un déficit d'environ 3 millions d'euros
samedi 23 août 2008
Un hôtel de 15 millions d'euros à Spa
Brève: André Antoine, responsable wallon de l'Urbanisme a donné son accord à la construction d'un hôtel situé aux abords du circuit de Francorchamps pour un investissement de 15 millions d'euros.
Qui dit que sport n'est pas égal à pognon ?
"Le projet porte sur l'implantation d'un hôtel de 90 chambres en lieu et place d'une habitation et d'un ancien petit hôtel le long de la route du Circuit à Francorchamps"
Qui dit que sport n'est pas égal à pognon ?
lundi 7 avril 2008
Orgie nazie
Relevé sur le site d'information 7sur7, à propos du pr&sident de la FIA et fils du fondateur du parti fasciste anglais Oswald Mosley, Max Mosley :""Mosley prend du plaisir à se faire fouetter, mais il aime bien aussi dominer de temps en temps. Il nous a payées chacune 2.500 livres (3000 pounds) pour la soirée qui a duré environ 5 heures. Il organise ce genre de soirées 3 à 4 fois par an", précise la prostituée."
Ce qui semble remarquable, c'est le cours pseudo-aléatoire de la Livre Sterling, convertie/traduite en monnaie locale ... well, ...
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