(Jean-Marie) Happart et Davignon

Comme le dit la pub,

"Il se passe toujours quelque chose au Circuit de Spa-Francorchamps"

Selon la Libre Belgique, à environ deux mois de l’édition 2009 du Grand Prix de F1 à Spa-Francorchamps prévue le 30 août, plus rien ne va entre deux des principaux responsables du circuit.
En effet, dans une lettre qu’il vient d’envoyer aux autorités wallonnes, en charge du dossier (André Antoine (Aménagement du territoire, Transports), avec copie aux ministres Jean-Claude Marcourt (Economie) et Michel Daerden), le ministre d’Etat, Etienne Davignon déplore l’attitude des responsables de l’Intercommunale du circuit de Spa-Francorchamps (ISF), l’intercommunale immobilière de l’infrastructure.

"Au moment où le nouveau gouvernement de la Région va se mettre en place, je voudrais vous faire part de ce que la mission que vous m’avez confiée d’animer et de présider un comité de coordination entre l’intercommunale et la Société du circuit de Francorchamps n’a pas été efficace. En effet, la coopération est demeurée fragmentaire, des décisions prises n’ont pas été exécutées et d’autres n’ayant pas fait l’objet de concertation, exécutées. Dans ces conditions, je ne compte pas convoquer de nouvelles réunions"

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Il semble en effet que Jean-Marie Happart, président de l’ISF ait fait faire des travaux de rénovation d’une loge (la loge Champagne d’environ 200 m2 laissée à l’abandon) et ce, sans avertir le comité de coordination. Les travaux s’élèveraient à environ 25 000 à 30 000 €. Selon des sources proches du dossier, il jugerait cette dépense opportune pour accueillir des invités qui n’auraient pas trouvé place dans les loges existantes. Certaines mauvaises langues indiquent qu’il pourrait aussi l’utiliser à des fins personnelles pour accueillir "ses amis" lors de la compétition.
Dans l’entourage du président Happart, on indique que tous les travaux nécessités par l’homologation du circuit ont été effectués et que celle-ci a d’ailleurs été octroyée par les dirigeants de la compétition phare du sport automobile. Charlie Whiting, directeur de la FIA et responsable du département technique de la F1 serait d’ailleurs satisfait par les travaux réalisés pour (re) mettre le circuit belge aux normes. Il y a notamment les clôtures qui ont coûté environ 1,8 million d’euros. On fait également remarquer que le coût des travaux de 25000 € est relativement insignifiant par rapport à un budget total d’environ 3,2 millions d’euros octroyé par la Région wallonne à l’ISF.
L’exécutif wallon avait avalisé un projet de fusion de l’ISF et de la Société de promotion du circuit de Spa-Francorchamps (SPCSF) dans une seule structure (Société du circuit de Spa-Francorchamps) dont la présidence devrait être confiée à Etienne Davignon. Dans cette configuration, Jean-Marie Happart perd son mandat de président, mais il avait été décidé de lui confier une fonction spéciale visant à assurer une "mission spéciale de relations publiques relative à la valorisation économique du circuit". En attendant, rien n’avance ou, si lentement en raison des conflits de pouvoirs.